aga sõnumit ei ole. Kui maailmas 20% elanikkonnast tarbib 80% tarbimisest ja kogu inimkond seejuures tarbib 1,2-1,4 korda rohkem kui Maa suudab ennast taastada, siis ... kardinaalse lahenduse annab vaid nafta ootamatu kadumine maardlatest!!!

Vasakpartei lubab Eesti Vasakpartei kandideerib see kord pealinnas ka oma nime all Transport ja keskkond 1. Toetame ühistransporti, eriti elektritransporti, selle kaasajastatust ja kättesaadavust alternatiivina ummikutele, mis tekivad liigsetest autodest meie auklikel tänavatel. Turvaline trammi-, trolli- ja elektriraudtee on see mida linnavõim saab puhta õhu nimel teha. Tallinna linnas peab ühistranspordiga liiklemine olema soodsam ja kiirem kui autoga. Taotleme Euroopa Liidu raha, et avada Lasnamäe kiirtrammiliin. 2. Suurendame jalgrattateede arvu ja kvaliteeti. Tallinlasel peab olema turvaline võimalus igast linnaosast teise sõitmiseks. Rattateede rajamisel arvestame selle turvalisust. Rattatee siledus on olulisem kui autotee oma. Teeme linnaelanike tarvis jalgrattateede kaardi, millele kõik rattaomanikud saavad täiendamise ettepanekuid teha. 3. Väärtustame loodushoidlikku jäätmekäitlust. Igal Tallinlasel peab olema võimalik oma kodulähedases poes anda ära oma taara. 4. Eesti Vasakpartei leiab lahendused kuidas Tallinna lähivaldadega transporti nii korraldada, et nad üksteist toetavad. Muuga, Mähe, Laagri, Tabasalu ja teised lähialad on tulevikku vaatav Suur-Tallinn ilma valdade linnale liitmiseta. Praegusele linnapeale meeldib ka teid ehitada või õigemini kõikidele viimastele linnapeadele on meeldinud. Neile millegipärast tundub, et linna kõige olulisim investeering on odav asfalt. See, et auto asemel võiksid inimesed ühistransporti kasutada, on linnajuhtidel kahe silma vahele jäänud ja samamoodi ka ühistranspordi areng selliseks, et selle kasutamine oleks mugavam ja odavam kui oma autoga ummikutes istumine. Ning reformierakonna jutt autoga linnavahel kihutamisest on lihtsalt ebainimlik. Võtke endale eesmärgiks jalgrattaga sama maa kiirelt läbida ja enda tervis võidab ning kaaskodanike kopsud pääsevad vingugaasidest. Kuid need miljonid, mida te tahate Tallinna äraasfalteerimisse matta, nendega rajage parke ja purskkaevusid ning jalgrattateid – teate, raha ei kasva puu otsas, aga raha paigutamine keskkonda on inimlik investeering.